Санкт-Петербург, ул. Ватутина д. 12
Работаем ежедневно с 09:00 до 20:00

Архив категорий Акция

Ремонт АБС

Мы производим качественный ремонт блоков ABS и ESP автомобилей большинства мировых производителей. Ремонт блоков управления АБС производится по специальной технологии, позволяющей пропаивать тончайшие платиновые соединения, используемые в блоках ABS / ESP, с надлежащим качеством и долговечностью.

На отремонтированные блоки управления ABS дается ГАРАНТИЯ. Все отремонтированные блоки опечатываются контрольным стикером, в случае повреждения которого, гарантия перестает действовать!

Немного общей информации о электронных блоках управления ABS:

Практически каждый современный автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (АБС). Эта система при резком торможении не позволяет блокироваться колесам автомобиля, тем самым исключая возможность заноса автомашины и потери управления из-за полной блокировки колес. Доказано, что среднестатистический водитель на автомобиле, оснащенном системой АБС в некоторых случаях сокращал свой тормозной путь в 2 раза в сравнении с автомобилем без системы аниблокировки. Так же, на множестве авто существует система ESP — она не позволяет колесам автомобиля пробуксовывать на скользком покрытии, тем самым позволяя с уверенностью трогаться и разгоняться на мокрой или обледенелой дороге.

«Мозгом» такой системы является электронный блок управления ABS/ESP, расположенный, как правило, в подкапотном пространстве автомобиля рядом с насосом (часто совмещен с ним) АБС (ABS pump). Этот электронный модуль управления отслеживает и анализирует показания скорости с датчиков колес и усилие торможения (а в современных системах еще множество параметров) и управляет клапанами насоса АБС, тем самым обеспечивая комфортное торможение на любой поверхности.

Первым сигналом того, что система ABS / ESP вышла из строя и не работает, служит горящий при движении индикатор АБС или ESP на панели приборов. Следовать до места назначения на таком автомобиле можно, но учтите, что в этот момент система не активна и блокировка колес возможна при более сильном нажатии педали тормоза. В случае возникновения неисправности в электронном блоке управления ABS советуем Вам сперва поехать на диагностику к квалифицированному специалисту, для выявления и дальнейшего устранения неиспавности.

Основные причины выхода из строя блоков управления АБС (ABS/ESP) :

1. Эксплуатация в тяжелых погодных и экологических условиях (реагенты) .

2. Попадание влаги, либо других жидкостей внутрь блока

3. Разгерметизация блока и в дальнейшем выход его из строя из-за окисления под воздействием влаги.

4. Механическое повреждение, замыкание

Компьютерная диагностика

Диагностика двигателя выполняется посредством специального оборудования, при этом для разных типов двигателей (дизельных/бензиновых) предусмотрены разные датчики.

Современные транспортные средства оснащены достаточно сложными электронными устройствами, благодаря которым эксплуатация авто становится более комфортным и удобным для их владельцев. Тем не менее определение неисправности в такой электронной системе управления автомобиля задача не из простых, так как функциональность одного узла тесно взаимосвязана с другими.

Для решения возникшей проблемы необходима помощь специалистов, которые смогут быстро и грамотно произвести оценку состояния вашего авто, проведут качественную диагностику двигателя автомобиля, оценят состояние и степень износа других узлов.

Данное диагностическое мероприятие включает в себя целый комплекс действий в процессе проведения которых производятся определенные замеры и снятие показателей, которые в последующем сравниваются с эталонными значениями.

Кроме этого, при диагнотике двигателей нужно сделать обязательную проверку данных, которые получены от предустановленной в самом авто самодиагностической системы (показатели соответствующих физических параметров и показателей).

Комплексную диагностику, для выявления неисправности в вашем авто, мы делаем по попределенной схеме:

— оцениваем в каком состоянии находятся воздушные фильтры
— проверяем какой звук издают поршни
— степень износа по каждому цилиндру
— проверяем зазоры клапанов, выход воздуха и показания датчиков
— при подключении различных датчиков к блоку управления определяем коды неисправностей
— износ деталей в блоке цилиндров
— проверяем обороты двигателя и температуры при запуске двигателя

Для грамотного определения неисправности проводится определенное количество действий по измерению токов и сопротивления, а также устанавливается место повреждения системы. Полученные посредством диагностики двигателя результаты выявляют все существующие неисправности, кроме этого, производится анализ технического состояния системы двигателя (учитываются косвенные показатели).

Если вам необходима качественное обследование мотора в этом случае оптимальным решением будет обращение в специализированный сервисный центр. Только специалисты, обладающие немалым опытом и специальным оборудованием для компьютерной диагностики, смогут не только быстро определить проблему, но также быстро ее и разрешить.